Der Ölfilter muss bei jeder periodischen Kontrolle gewechselt werden. Der Ölfilter selbst, wird bei diesen Kontrollen spanfrei aufgeschnitten und anschließend wird das Filtergewebe untersucht. Der Ölfilter ist innerlich anders aufgebaut als es bei den meisten Autoölfiltern üblich ist (die Rotaxfilter haben eine Tellerfeder). Diese Tellerfeder drückt den Filtereinsatz an den Filterdeckel und ist schwingungstechnisch stabiler als eine Spiralfeder, die bei KfZ üblich ist. Bitte beachten sie das Rotax Servicebulletin zum Anzugsmoment der Ölfilter
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